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暢想奧鈴超級輕卡發展趨勢

說起國產超級卡車，人們首先想到的必然是福田汽車。2016年10月，運輸人記者還曾參觀了超級卡車工廠，見識了奧鈴超級輕卡平臺的現代化。在輕卡領域，奧鈴CTS維修，奧鈴CTS超級輕卡在安全、節油、智能、美觀、舒適、效率方面都達到了更高的水平，將是福田汽車集團進一步鞏固市場地位的“定海神針”。

奧鈴從未停止對卓越產品的追求，福田商用汽車集團副總裁、新聞發言人趙景光先生說：“創新驅動發展，不僅是國家的重要戰略，更是我們企業一直所堅守的正確思想。每年，福田汽車集團都投入超30億元用于科技創新，我們對創新驅動的重視，在中國商用車行業都是數一數二的。”2017年，福田汽車集團將以“創新驅動?結構調整?全球化”為指導思想持續創新發展。

12載歷史的福田奧鈴譜寫了一首向上發展的奮進之歌。回首福田奧鈴12年心路歷程，奧鈴CTS，其成長脈絡與中國經濟的前進之路同步。伴隨著中國經濟的步調調整，中國城市物流對車輛需求逐漸升級，福田奧鈴以不斷升級的產品滿足不斷變化的市場需求，12年間迭代升級3代產品，從未停止過對“技術升級換代”的探索，終造就如今中國輕卡領域“獨領騷”的地位。

無論是福田汽車的20年轉型跨越，還是福田奧鈴12年的進化之旅，都是與時俱進、用戶需求導向的結果。在新的節能環保的時代主題下，奧鈴今年也迎來了結構調整的關鍵年，以綠色、節能和為導向，構筑現代城市物流集成系統解決方案，不斷向行業的領軍者邁進。

尤為引人矚目的是，為滿足城市物流不斷攀升的追求，福田奧鈴于2016年推出了中國款城市物流4.0超級輕卡——奧鈴CTS，甫一面世便引燃中國中輕卡市場激戰火花。

福田奧鈴CTS超級輕卡是以歐洲標準研發、制造，搭載級的康明斯動力、融合日本的全新外觀及人性化設計的全新一代城市物流4.0超級輕卡。其通過先的模塊化結構設計，使整車性能提升1.5倍，故障間隔里程提升50%，整車耐久性提升60%；實現油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運效率提升30%。

此外，基于對城市物流多頻次、全天候駕乘體驗的深度關注，奧鈴CTS專賣，奧鈴CTS超級輕卡在內飾方面，融入諸多乘用車化的設計風格，整車舒適性大幅提升。

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